Business

L'aéroport de Gatwick migre le coeur de son système d'information dans le cloud

Situé en banlieue de Londres, l'aéroport international de Gatwick est le deuxième plus important aéroport du Royaume-Uni avec plus de 34millions de passagers par an. Il a mis en place un plan de réduction du nombre de ses serveurs de 800 à 250. Nos confrères de Computer World UK ont enquêté sur son expérience.

PublicitéDans le cadre d'une vaste stratégie IT, l'aéroport de Gatwick a l'intention de devenir le premier à déplacer sa base centrale de données opérationnelles dans le cloud. L'aéroport, qui a subi une transformation majeure du système d'information depuis sa vente par BAA en 2009, cherche à adopter une politique « cloud first » et à réduire son nombre de serveurs de 800 à 250, sur trois ans.

« À Gatwick, tout va être dans le cloud » explique Anthony Lamoureux, directeur du service IT de l'aéroport. Il poursuit: « c'est du moins la meilleure réponse que nous ayons trouvée pour répondre à la stratégie mise en place. Pourquoi cela ne le serait pas? ». Une composante importante de ce plan sera de déplacer les bases de données opérationnelles de l'aéroport (AODB) hors site avec l'aide d'une SSII spécialisée dans les problématiques aéroportuaires, UFIS, a déclaré Anthony Lamoureux. Elle se basera sur sa plate-forme Airtilus pour y parvenir.

Gagner en efficacité tout en réduisant les coûts

Les bases de données opérationnelles de l'aéroport (AODB) contiennent une grande variété d'informations logistiques, essentielles au fonctionnement de l'aéroport. Pour Gatwick, cela implique des téraoctets d'informations telles que les personnes présentes dans tel avion, où vont-elles et où tels repas doivent être servis. Toutes ces données sont conservées dans les bases de données SQL.

En plaçant ces informations dans le nuage, l'aéroport de Gatwick s'attend à retirer entre 90 et 100 serveurs actuellement consacrés au fonctionnement de sa base de données opérationnelle, dans ses deux datacenters sur site. Cela permettrait des économies de plusieurs centaines de milliers de livres par an. Certaines parties du système seront également transférées au début de l'année prochaine, ce qui fait de Gatwick le « premier aéroport au monde à utiliser une base de données opérationnelle dans le cloud », argue Anthony Lamoureux.

Comme d'autres entreprises commencent à utiliser des plates-formes de cloud, il deviendra également beaucoup plus facile de (...)

Lire la suite dans CIO.PDF 76